Porsche 928 z 1982 roku za 9995 dolarów

Za cenę 9 995 dolarów, czy ten Porsche 928 z 1982 roku to rzeczywiście wielka okazja?

Sprzedający twierdzi, że auto ma "idealnie prostą karoserię", co brzmi trochę komicznie, biorąc pod uwagę, że linie nadwozia tego modelu nie są wcale tak proste. Przyjrzyjmy się więc bliżej nie tylko linii, ale i cenie.

Wczoraj omawialiśmy Volkswagen Golf SEL Alltrack z 2019 roku, który oferował rzadką manualną skrzynię biegów, co podnosiło jego wartość do 29 800 dolarów. Sprzedający musiał zapłacić około 8 tysięcy dolarów więcej za ten czynnik oraz niskie przebiegi. Niestety, większość z Was była skłonna zrezygnować z wyspecjalizowanych elementów na rzecz niższej ceny, co odzwierciedla wynik głosowania - 89% "Nie biorę".

Na szczęście rozważany dzisiaj Porsche 928 z 1982 roku oferuje niższą cenę i więcej przejechanych kilometrów. Sprzedający, oferując ten gran tourer w kolorze Guards Red z czarnym skórzanym wnętrzem, zapewnia, że samochód wygląda "bardzo ostro". Zdjęcia zdają się potwierdzać te słowa, mimo że można dostrzec kilka drobnych niedociągnięć.

Porsche 928 ma ponadczasowy design, który przywołuje na myśl krągłości AMC Pacer, a mimo to wyróżnia się na tle innych. Jego kształt przypomina kroplę wody. Na przedzie znajdują się wysuwane światła, które, gdy są schowane, zdają się patrzeć z wyrzutem w niebo. Wraz z tym łączy się wznosząca się linia nadkola, która płynnie przechodzi w ikoniczny tył, stanowiący odzwierciedlenie przodu.

Na zewnątrz lakier i plastiki wydają się być w doskonałym stanie, chociaż koła i obramowanie okien tak dobrze nie wyglądają. Koła w stylu telefonicznym są w dobrej kondycji, ale chrom, którym są pokryte, nie wygląda dobrze na żadnym aucie, szczególnie na tym. Co gorsza, ktoś postanowił zdrapać czarną farbę z okien tylnych, odsłaniając błyszczący metal w dość niefortunny sposób. Dodatkowo, z przodu brakuje środkowej części nadmurowego zderzaka.

Jednym z dziwniejszych elementów jest przełącznik pod bocznym znakiem na błotniku kierowcy, najprawdopodobniej służący do alarmu z rynku wtórnego. Żadne z tych kosmetycznych niedociągnięć nie powinno jednak zabić oferty.

Pod maską kryje się 4,5-litrowy silnik V8 M28, który fabrycznie generował moc 219 koni i moment obrotowy 245 lb-ft. Możliwe, że wiek nieco zmniejszył te wartości, ale silnik wygląda na bardzo czysty.

Za tym V8 - a jest ono z tyłu, ponieważ to projekt transaxle - mamy trzybiegową automatyczną skrzynię od Mercedesa, co czyni z tego samochód idealnego cruiser'a. Skrzynia jest obsługiwana przez krótką dźwignię umiejscowioną w centralnym konsoli. Całość wnętrza wygląda równie dobrze jak na zewnątrz, chociaż niestety w drzwiach widać dziury po głośnikach, co nie jest najlepszym wyborem.

Obecny właściciel twierdzi, że auto ma 105 000 mil i nie ma żadnych problemów mechanicznych. Zdjęcia podwozia sugerują, że mogło zostać poddane drobnej renowacji kilka lat temu. Wszystko wygląda na świeżo pomalowane, bez śladów wycieków. Tytuł jest czysty, a cena wynosi 9 995 dolarów.

To stosunkowo tanio, biorąc pod uwagę, że to idealne wejście do klubu Porsche, w samochodzie, którym nie będziesz się wstydzić pojawić na spotkaniach miłośników. Ale czy to rzeczywiście okazja?

Co sądzisz? Czy 9 995 dolarów to uczciwa cena za ten 928 w takim stanie? A może lepiej zainwestować w coś nowszego i bardziej nowoczesnego?

Decyzja należy do Ciebie!

Ogłoszenie dostępne na Craigslist w Seattle lub tu, jeśli reklama zniknie.

Pomóż mi w NPOND. Skontaktuj się ze mną pod adresem remslie@kinja.com i wyślij informację o stałej cenie. Pamiętaj, aby dołączyć swój nick.